Voila pour la partie de ce soir :
Et ce fut une victoire pour mon équipe.
Sans aller jusqu'à me l'attribuer, j'ai joué un rôle essentiel en faisant passer plusieurs fois mes troupes en bord de carte, afin d'aller valider un zeppelin dans le dos de l'ennemi. Vous connaissez le Platypus : il s'inflitre et s'insinue partout, dans les forêts, dans les cours d'eau (faloperie !), et même dans la niche du chien.
La capture du zeppelin par mes unités a été le déclencheur d'une fuite en avant désespérée pour l'équipe adverse, qui abouti finalement à sa destruction finale. Preuve que l'on a toujours tort d'être laxiste sur ses flancs et de laisser se développer l'insécurité sur ses arrières. Ca crée un profond malaise : "la discorde chez l'ennemi".
Intéressant à constater, les réservoirs sont réglés assez bas sur ce jeu, j'ai donc dû refaire le plein de carburant au cours de ma manoeuvre tournante, étant tombé à sec. Pour cet arrêt à la station service, ce sont donc à leur tour les "tankers" de carburant qui ont du emprunter le même chemin en bord de carte, tout en priant de ne pas se faire plomber car bien évidemment ils y vont sans escorte (et puis quoi encore ?).
Une des très rares fois où le carburant intervient dans la jouabilité. Pas sûr que ca ait été le même son de cloche sur HS2RW ou un autre mod (car on a par contre, comparativement, une très grosse autonomie en carburant dans HS2RW). Même si ca aurait pour le coup été plus réaliste : je continue toujours à penser qu'étant donnée l'échelle du jeu, on ne devrait jamais tomber en panne (sauf parfois sur les 512) et que donc cette gestion de l'essence n'est pas forcément "essentielle" sur le plan de l'immersion ou du réalisme.
Suite à cette multi franco-allemande sous RWM doublée dans le même temps d'une conversation fort plaisante sur TS, il est possible qu'un second joueur Allemand nous rejoigne sur HS2 vendredi soir.
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"Délibérer est le fait de plusieurs. Agir est le fait d'un seul."
[Charles De Gaulle]
